クルーズQ&A

日本人なら誰でも船酔いの経験があります。しかし、今日の船と船酔いをした船の大きさを比べてください。まったく違います。更に、昨今の中型、大型船はスタビライザー（揺れ防止装置）が技術的に大きく進歩して揺れを感じることはまれです。

15年ほど前までは、上の階に行けば行くほど、船首へ向かえば向かうほど、揺れが大きくなると言われましたが嵐の中を航行しない限りその心配は少なくなりました。また外国船の場合でしたら、早めのご予約でしたらキャビン番号をご指定する事も可能です。

船酔いしやすい方は、医務室やフロントなどで酔い止めの薬を入手する事もできます。

最近、大きな船は全て豪華客船と呼ばれていますが、乗船してみるとかなりカジュアルでお子様が乗船している船だったり、お子様を連れて乗船したら大人の船であったりと船は外見と内部の写真だけではわかりません。

一般的に大きな船は大衆的な船が多く、多くの方が乗船しているために、食事時や寄港地で観光に行く際など混み合っていて待たせられることがあります、しかしエンターテイメントが素晴らしくショーは中型船の比ではありません。大型船の上級船室ではラグジュアリー船とあまり変わらない料金で、差別化された特別なサービスを受けることが出来ます。

優雅なクルーズをご希望でしたら小さめのクルーズ船がお勧めです。乗船客も少ないため、料金は高めになりますが料金に見合ったサービスが提供されます。またレストランでは最高級のお料理が提供されます。

更にオールインクルーシブ船ではチップや寄港地観光も含まれており、何の心配なくクルーズが楽しめます。

自分にあった船を見つけるのには乗船体験をした人に聞くのが一番です。

お一人様でご乗船の場合、お二人様でご乗船される場合に比べて割高な料金が設定されています。一般的にカジュアルな外国客船ではお二人様乗船の料金と比べて175%～200%の割増しとなっています。

しかし日本船（飛鳥Ⅱ・ぱしふぃっくびいなす・にっぽん丸）や高級外国客船では、30%増し程度（客室カテゴリーによっても異なります）となっており、カジュアルな外国客船と比べて割増率は低くなっております。

高級外国船のシルバー・シー・クルーズなどは度々、割増率が110%～となるキャンペーンがございますし、ノルウェージャンクルーズなどの大型カジュアル船ではお一人様用の客室を備えている船もございます。

基本的にクルーズ代金の差は客室の広さの違いと位置の違いで設定されています。

最近は内側キャビンで行かれる方もいらっしゃるようになってきました。内側キャビンのメリットは同じサービスで料金が安いという事ですが、朝起きても目覚めた爽快さはなく、閉塞感があるので閉所恐怖症の人にはお勧めしません。

バルコニー付きのメリットは部屋にいながら海から昇る朝日、沈む夕日、たまにはイルカなどの動物を見る事ができます。お部屋の窓は床までガラスですので解放感があります。

料金的にはバルコニー付きを100とした場合内側キャビンは65、つまり内側客室を選べば35％位の費用が抑えられます。

階数が上だから上級キャビンとは決まっていません。揺れは上の方が少し大きいと言われていましたが新しい船はそのようなことを感じることは少なくなりました。

位置的には中央付近が無難です。悪天候の際には中央付近より後方付近、後方付近よりは前方付近の方が揺れは大きくなります。

また陸上のツアーではホテルが変わるごとに荷物整理が必要になりますが、船の場合は一度で済みます。食事代やソフトドリンク代、様々なショーやアトラクションなども代金に含まれています。

国内船はノーチップ制です。外国船でもラグジュアリー船はオールインクルーシブというノーチップ制をとる船が増えてきています。また、チップが必要な客船は船会社からチップの目安が表示され、自動的にお部屋のアカウントから引き落とされる船も多くなってきています。

ここで言うチップは、ダイニングルーム・お部屋の係りに分配されるもので、その他に美容院やスパなどの有料サービスを受けられる場合には、お客様の満足度により別途１５％～２０％を目安にお心付けされるのが一般的です。

オールインクルーシブとは、アルコールを含む全ての飲み物（特殊はアルコールは除く）チップが含まれます。リージェントクルーズなどは寄港地観光も含まれています。

乗船時、又は乗船後にフロントなどでクレジットカードの登録をするだけで、船内では乗船証（お部屋のカードキーの役目もあります）だけで、お買い物、有料レストラン、スパなどを提示するだけで最終日に一括清算が出来ます。

船内通貨は日本船では日本円、外国船では船会社によってアメリカドル、又はユーロです。

AMEX、VISA、Master Cardなどの力ードでしたら大抵の場合お使いいただけます。（JCBカードは出発前にお問合せください。）

クルーズ船内の医務室にかかった場合、その代金はお客様の一時立替払いです。
船内医務室では保険の取り扱いをいたしませんので、船内医務室でかかった費用の領収書は必ず大切に保管し、日本へご帰国後、保険会社に請求してください。

通常の旅行保険には医師の診断書、またはそれに代わる雛形がお客様用ブックレットに添付されていることが多いです。その書類へも忘れずに医師のサインをもらっておくと便利です。

このように医療を受けるとなるとたとえ船内でもお金がかかります。クルーズ用の保険から一般的な海外旅行保険まで、種類は様々ですが必ず旅行保険には入っておきましょう。お荷物の紛失や、船内・船外での怪我、予期せぬ疾病などでせっかくのクルーズを台無しにしない為にも、ぜひ加入してから出発を。

国内のクルーズでは自宅から出港地まで宅配便で送っておくことができますので大きなお荷物でも大丈夫です。

海外クルーズは日本から寄港地までお乗りになる航空会社にお問合せください。可能な場合でも、万が一に備え、1泊分の薬、化粧品、下着などは手荷物用のバックでお持ちください。

下船前日には大きな荷物は船に預けますので手荷物用のバックが必要です。

クルーズ船のカテゴリーにもよりますが、プレミアム船や、ラグジュアリー船は、船内での服装に一定の決まりがあります。ドレスコードの規定があるクルーズ船は、夕方６時（または６時３０分）以降は、その日のドレスコードによってお召し物を着替えることを奨励しています。

近年ラグジュアリー船でも厳しいドレスコードを設定する船は少なくなってきましたが、ラグジュアリー船ではフォーマルの時にはタキシードなどをお召しになっている乗客もいらっしゃいます。その一方で最近はネクタイとジャケットの方もいらっしゃいます。

 通常カジュアル船にはドレスコードが無いといわれますが、たとえカジュアル船上でも着席制のメインダイニングでの夕食時には、ビーチサンダルや、ショーツ、ビーチウェアなどは避けたほうが賢明です。

A) カジュアル

気取らない、通常のリラックスした服装ですが、Tシャツやショーツなどは、ドレスコードのあるクルーズ船上での夕方の食事時間以降の着用は避けたほうが無難です。

例：女性
ブラウス＆パンツ、スカート、カジュアルドレス、パンツスーツなど

例：男性
ポロシャツ、開襟シャツ（長袖、半袖）＆スラックスなど

※ ラグジュアリー船の場合のドレスコード（カジュアル）では、女性・男性ともにジーンズはNGです。

B) セミフォーマル

少し気取って、お洒落な服装です。フォーマルほど肩の張らないものですが、男性は整った身だしなみ、女性は華やかさを目安にどうぞ

例：女性
カクテルドレス、パンツスーツなど

例：男性
スーツ、スポーツジャケット＆スラックスなど。ネクタイはオプションの船もあります。

C）フォーマル

正装の意味です。映画００７のジェームス・ボンドや、ボンドガールズを思い浮かべてみてください。普段の生活ではあまり正装する機会が無い方は、この際思い切ってドレスアップし、外国船ならではの豪華な雰囲気を味わってみてはいかがでしょう。

例：女性
イブニングドレス、パーティードレス、または和服など

例：男性
タキシード、ダークスーツ、ネクタイ着用、和服など。

カジュアル船の場合には女性はワンピース又はパンタロンとブラウス、男性はジャケットとネクタイでよいと思います。

船内ではランドリーサービス、セルフサービスのランドリーがありますので長いクルーズも安心です。

通常の旅行と違いクルーズでは思い出になるお祝いがあります。クルーズを申し込み時に是非申告下さい。ディナーの時に、お祝いのセレモ二ーをしてくれますのできっと素晴らしい記念になります。